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在同一條路面上，如果路面結構變化不大，類似的交通標志設置方法應盡可能高度一致，支撐點方法通常不超過幾種。
1、門架式:倒三角龍門架和八角鋼管龍門架，可用于同方向三行車道左右的多行車道路面(含同方向道路上的二行車道，至街口為三行車道)，必須安裝各自標明各行車道動向的路面標志時；當道路寬闊、交通流量大、兩側行車道行駛的大中型車輛阻擋內側行車道中小型車輛的視野時。
互通式立交距離較近，道路標志設置較密。受室內空間限制，柱式、懸掛式安裝困難；行車道轉換頻繁，入口導流線為多行車道時；高速公路與高速公路交叉口的立體交叉主線任務區；出口匝道在駕駛方向左側；隧道施工和高架公路通道導流線；景觀上有規定。
2、懸掛式標志桿：是交通標志和紅綠燈的適用組成部分?？捎糜谥惭b困難時，往往在道路寬、交通流量大、兩側行車道大中型車阻擋內側行車道中小型車視野設置或焦距有限時，在景觀上有規定的道路上。
3、柱式可分為單柱式和雙柱式。單柱式適用于安裝警示、禁止、標志等交通標志；雙柱式適用于方形標志或引路道路標志。
單桿關鍵適用于中小型交通標志。由于適用板塊尺寸不同，單桿不同，適用于約2.0平方米的交通標志?89mm無縫鋼管，適用于2.0平方米以下交通標志選用?76mm無縫鋼管(無障礙通道標志除外)。雙立桿適用于大中型交通標志。
你知道設置較低限速標志的要求嗎？
1、在快速通道或其他時速規定較高的路面上，車輛必須限制慢速進入時，應設置較小限速標志；
2、需要將不同車系和速度的流量分開，提高先進道路的通行能力和安全系數時，應設置較小限速標志。
至少限速標志應設置在快速通道或其他需要限制較小速度道路的起點，以及道路通道的互通立交和漸變色段終點站。較小限速標志應與較大限速標志一起使用，較大限速標志和較小限速標志應自上而下或自左至右布置。
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